LaNota.com
 

–––––––––––––––––––––––––––––––––

  

 

RANKING DIGITAL DE MERCADOS DE COLOMBIA

 

110 SECTORES CON SUS EMPRESAS LÍDERES

 

(HACER CLICK AQUÍ)

  

–––––––––––––––––––––––––––––––––

 

 

PROYECCIONES ECONÓMICAS 2020-2024 DE COLOMBIA

 

VERSIÓN JUNIO 2020 - PRIMERAS PROYECCIONES POST CORONAVIRUS

 

(HACER CLICK AQUÍ)

 

–––––––––––––––––––––––––––––––––

 

PANAMERICANSPORT 

LO TOP EN INFRAESTRUCTURA DEPORTIVA, RECREATIVA Y COMERCIAL

 

(HACER CLICK AQUÍ)

 

–––––––––––––––––––––––––––––––––

 

 

 

La construcción del túnel La Línea fue adjudicada por US$272 millones a un consorcio conformado por una firma mexicana, una española y nueve colombianas.
 
El consorcio Unión Temporal Segundo Centenario lo integran Condux de México, Constructora Herreña Fonpeca de España y las colombianas Constructora Carlos Collins, Álvarez y Collins, Promotora Montecarlos Vías, Túneles de Colombia, Construirte, Gayco, Tecniciviles, H y H Arquitectura y Miguel Camilo Castillo Huertas.

El túnel, que deberá darse a servicio en 2012, tiene una longitud de 8.8 kilómetros. El proyecto también incluye la construcción de la doble calzada de Calarcá hasta el portal Quindío y de Cajamarca hasta el portal Tolima. La longitud de estas dobles calzadas es de 23.7 kilómetros.

Supuestamente los beneficios por ahorro de tiempo, menor accidentalidad y menores costos de operación son de aproximadamente US$40 millones anuales.