Open Market le acortó distancias al líder Kuehne + Nagel, mientras que Icoltrans conservó la tercera posición y Almagrán perdió impulso.
Los operadores portuarios se incluyen en el ranking de transporte marítimo y puertos de Colombia.
En 2009, las ventas de Kuehne + Nagel ascendieron a $84.213 millones (aproximadamente US$39 millones) y disminuyeron 17% frente al año anterior. A su vez, las de Open Market totalizaron $80.464 millones (aproximadamente US$37 millones) y crecieron 17,1%.
Posteriormente se ubicaron Icoltrans con ventas de $70.336 millones (aproximadamente US$33 millones) y un aumento de 3%; Almagrán con $55.301 millones (aproximadamente US$26 millones) y –16,4; y Corporación Colombiana de Logística (CCL) $53.485 millones (aproximadamente US$25 millones) y 6,9%;
A continuación quedaron DHL Global Forwarding Colombia con ventas de $51.975 millones (aproximadamente US$24 millones) y un incremento de 3,6%; y UPS Supply Chain Solutions Colombia (UPS SCS Colombia) con $51.907 millones (aproximadamente US$24 millones) y –4,2%. Esta empresa hace parte de la misma organización de UPS Sucursal Colombia ($18.546 millones) y que se incluye en el ranking de mensajería y correo.
A renglón seguido se posicionaron Panalpina con ventas de $51.109 millones (aproximadamente US$24 millones y un descenso de 3,1% en relación con 2008; Imbocar con $48.515 millones (aproximadamente US$23 millones) y –13%; Domesa de Colombia $41.539 millones (aproximadamente US$19 millones) y 15,6%; Listo Operador Logístico $36.083 (aproximadamente US$17 millones) y –9,8%; Timon $33.144 millones (aproximadamente US$15 millones) y –4,6%; y Logística Sánchez Polo $26.459 millones (aproximadamente US$13 millones) y 18,1%.
Más atrás se situaron Servitrans & Moving con ventas de $23.536 millones (aproximadamente US$11 milones) y una caída de 8,8%; Coltrans con $22.990 millones (aproximadamente US$11 millones) y 22,9%; Proveedor & Sercarga con $22.625 millones (aproximadamente US$10 millones) y –0,4%; Dinatech Mobile $14.094 millones (aproximadamente US$7 millones) y sin dato de variación; Transborder $10.941 millones (aproximadamente US$5 millones) y 30,3%; Magnum Logistics $10.681 millones (aproximadamente US$5 millones) y 2,1%; y Mundial Logistic Service, perteneciente al Grupo Mundial, $10.460 millones (aproximadamente US$5 millones) y –30,5%.
Durante 2009 este sector se desaceleró en relación con elevado dinamismo que experimentó en años anteriores. La recesión por la que atravesó la economía mundial y la colombiana contribuyó a este desempeño. Para 2010 se espera una reactivación de las ventas como resultado de la recuperación de la actividad económica, incluido el comercio exterior.
En 2009, las ventas de Kuehne + Nagel ascendieron a $84.213 millones (aproximadamente US$39 millones) y disminuyeron 17% frente al año anterior. A su vez, las de Open Market totalizaron $80.464 millones (aproximadamente US$37 millones) y crecieron 17,1%.
Posteriormente se ubicaron Icoltrans con ventas de $70.336 millones (aproximadamente US$33 millones) y un aumento de 3%; Almagrán con $55.301 millones (aproximadamente US$26 millones) y –16,4; y Corporación Colombiana de Logística (CCL) $53.485 millones (aproximadamente US$25 millones) y 6,9%;
A continuación quedaron DHL Global Forwarding Colombia con ventas de $51.975 millones (aproximadamente US$24 millones) y un incremento de 3,6%; y UPS Supply Chain Solutions Colombia (UPS SCS Colombia) con $51.907 millones (aproximadamente US$24 millones) y –4,2%. Esta empresa hace parte de la misma organización de UPS Sucursal Colombia ($18.546 millones) y que se incluye en el ranking de mensajería y correo.
A renglón seguido se posicionaron Panalpina con ventas de $51.109 millones (aproximadamente US$24 millones y un descenso de 3,1% en relación con 2008; Imbocar con $48.515 millones (aproximadamente US$23 millones) y –13%; Domesa de Colombia $41.539 millones (aproximadamente US$19 millones) y 15,6%; Listo Operador Logístico $36.083 (aproximadamente US$17 millones) y –9,8%; Timon $33.144 millones (aproximadamente US$15 millones) y –4,6%; y Logística Sánchez Polo $26.459 millones (aproximadamente US$13 millones) y 18,1%.
Más atrás se situaron Servitrans & Moving con ventas de $23.536 millones (aproximadamente US$11 milones) y una caída de 8,8%; Coltrans con $22.990 millones (aproximadamente US$11 millones) y 22,9%; Proveedor & Sercarga con $22.625 millones (aproximadamente US$10 millones) y –0,4%; Dinatech Mobile $14.094 millones (aproximadamente US$7 millones) y sin dato de variación; Transborder $10.941 millones (aproximadamente US$5 millones) y 30,3%; Magnum Logistics $10.681 millones (aproximadamente US$5 millones) y 2,1%; y Mundial Logistic Service, perteneciente al Grupo Mundial, $10.460 millones (aproximadamente US$5 millones) y –30,5%.
Durante 2009 este sector se desaceleró en relación con elevado dinamismo que experimentó en años anteriores. La recesión por la que atravesó la economía mundial y la colombiana contribuyó a este desempeño. Para 2010 se espera una reactivación de las ventas como resultado de la recuperación de la actividad económica, incluido el comercio exterior.