No es lo que se pensaba que iba a ser. Todos los analistas coinciden de que se trata de un elefante blanco (o un Edsel eléctrico como lo llama el Investor’s Business Daily).
Según la administración Obama, el Chevy Volt sería el gran aporte de la industria automotriz a la salvación del planeta, por aquello del cambio climático. Cuando General Motors (GM) pasó al control del gobierno federal de Estados Unidos luego de su salvamento, los nuevos dueños resolvieron que una de las prioridades de GM sería la construcción de este vehículo (no han dicho cuánto han gastado en este proyecto). En 2008, el en ese entonces candidato Barack Obama prometió que haría todo lo posible para que en 2015 hubiera 1 millón de vehículos eléctricos movilizándose por las vías de su país
El Chevy Volt será presentado en sociedad en noviembre de 2010. Es promocionado como un carro totalmente eléctrico que puede andar unas 50 millas (80 kilómetros) con la energía que proporciona su batería de litio. Pero como esta distancia es poca y no hay facilidades de enchufe a la vuelta de la esquina, se le adicionó un pequeño motor de gasolina que ayuda a mantener cargada la batería tan pronto como empieza a perder potencia. También cuando el vehículo anda a una velocidad de 70 millas por hora o más. O sea que es un híbrido y no solamente un eléctrico como se anuncia.
El precio de este híbrido es US$41.000. Sería superior si se tiene en cuenta el subsidio del gobierno de US$7.500 por cada vehículo. O sea que el Volt vale lo mismo que un lujoso BMW. Su capacidad es de apenas cuatro pasajeros debido al espacio que ocupa en el centro del vehículo la súper pila que lo mueve.
Por otro lado, se dijo inicialmente que el Volt tendría un rendimiento equivalente a 230 millas por galón (mpg) en condiciones de ciudad. Sin embargo, un estudio de Mecánica Popular estableció que ese rendimiento era de solamente 37.5 mpg. Otro estudio realizado por Car and Drive determinó un rendimiento de sólo 31 mpg en carretera con altas velocidades.
Como si lo anterior no fuera suficiente, resulta que ahora se ha descubierto que es peligroso para pasajeros y personal de rescate en caso de accidentes.
Además, cuanto usted llega a su destino, supongamos que a la casa de un amigo después de un viaje de 80 kilómetros, tiene que enchufarlo por tres o cuatro horas para recargarlo. Si su amigo sigue siendo su amigo después de que le llegue la cuenta de la luz es porque es un verdadero amigo.
El Presidente Obama bromea diciendo que no le entregará a los Republicanos las llaves de este “maravilloso” vehículo. Tal como pinta el Volt, los Republicanos terminarán por agradecerle el gesto.
El Chevy Volt será presentado en sociedad en noviembre de 2010. Es promocionado como un carro totalmente eléctrico que puede andar unas 50 millas (80 kilómetros) con la energía que proporciona su batería de litio. Pero como esta distancia es poca y no hay facilidades de enchufe a la vuelta de la esquina, se le adicionó un pequeño motor de gasolina que ayuda a mantener cargada la batería tan pronto como empieza a perder potencia. También cuando el vehículo anda a una velocidad de 70 millas por hora o más. O sea que es un híbrido y no solamente un eléctrico como se anuncia.
El precio de este híbrido es US$41.000. Sería superior si se tiene en cuenta el subsidio del gobierno de US$7.500 por cada vehículo. O sea que el Volt vale lo mismo que un lujoso BMW. Su capacidad es de apenas cuatro pasajeros debido al espacio que ocupa en el centro del vehículo la súper pila que lo mueve.
Por otro lado, se dijo inicialmente que el Volt tendría un rendimiento equivalente a 230 millas por galón (mpg) en condiciones de ciudad. Sin embargo, un estudio de Mecánica Popular estableció que ese rendimiento era de solamente 37.5 mpg. Otro estudio realizado por Car and Drive determinó un rendimiento de sólo 31 mpg en carretera con altas velocidades.
Como si lo anterior no fuera suficiente, resulta que ahora se ha descubierto que es peligroso para pasajeros y personal de rescate en caso de accidentes.
Además, cuanto usted llega a su destino, supongamos que a la casa de un amigo después de un viaje de 80 kilómetros, tiene que enchufarlo por tres o cuatro horas para recargarlo. Si su amigo sigue siendo su amigo después de que le llegue la cuenta de la luz es porque es un verdadero amigo.
El Presidente Obama bromea diciendo que no le entregará a los Republicanos las llaves de este “maravilloso” vehículo. Tal como pinta el Volt, los Republicanos terminarán por agradecerle el gesto.