El grupo compuesto por la chilena LAN y la brasilera TAM pagará US$32.5 millones por la aerolínea colombiana Aires.
En 2009, las ventas de Aires ascendieron a US$123 millones. Su valoración había sufrido un golpe con el accidente de una de sus aeronaves en la isla de San Andrés a mediados de 2010.
Con esta compra Latam Airlines Group se mete en el mercado colombiano, sin pedirle disculpas a sus dos grandes rivales en la región latinoamericana: el grupo conformado por Avianca y Taca, y el de Copa (cuyo accionista mayoritario es Continental) y Aerorepública (convertida recientemente en Copa Airlines Colombia).
Algunos optimistas pronostican una más intensa competencia de estos tres grandes grupos en toda la región, incluido el mercado colombiano. Y que esa mayor competencia se traducirá en mejores tarifas y servicios.
Con esta compra Latam Airlines Group se mete en el mercado colombiano, sin pedirle disculpas a sus dos grandes rivales en la región latinoamericana: el grupo conformado por Avianca y Taca, y el de Copa (cuyo accionista mayoritario es Continental) y Aerorepública (convertida recientemente en Copa Airlines Colombia).
Algunos optimistas pronostican una más intensa competencia de estos tres grandes grupos en toda la región, incluido el mercado colombiano. Y que esa mayor competencia se traducirá en mejores tarifas y servicios.