El Grupo Avianca-Taca amplió su liderazgo, Copa Airlines perdió impulso, Lanco ascendió al tercer lugar, en tanto que Vertical de Aviación, Helistar, Easyfly, Spirit Airlines y Central Charter brillaron por su dinamismo.

 

En 2010, las ventas de las empresas del Grupo Avianca-Taca fueron las siguientes: Avianca con $3.333.749 millones (aproximadamente US$1.756 millones) y una disminución de 4,6% frente al año anterior; Taca Perú con $71.008 millones (aproximadamente US$37 millones) y 64,5%; Helicol $30.370 millones (aproximadamente US$16 millones) y –21,9% y Lacsa $20.834 millones (aproximadamente US$11 millones) y –11,8%.

El segundo puesto lo ocupó Copa Airlines Colombia con ventas de $486.241 millones (aproximadamente US$256 millones) y una reducción de 5,5%. Esta última empresa pertenece mayoritariamente a Continental Airlines que registró ventas de $87.899 millones (aproximadamente US$46 millones) y 12,6%.

Posteriormente se ubicaron Lanco (perteneciente al Grupo Lan y que adquirió a Aires) con ventas de $324.941 millones (aproximadamente US$171 millones) y un aumento de 115,6%; Vertical de Aviación con $217.285 millones (aproximadamente US$114 millones) y 173,4%; y Satena $166.043 millones (aproximadamente US$87 millones) y –22,7%.   

A continuación se posicionaron Air France con ventas de $118.890 millones (aproximadamente US$63 millones) y un crecimiento de 1,4% en relación con 2009; American Airlines con $112.522 millones (aproximadamente US$59 millones) y –8,7%; Iberia $102.296 millones (aproximadamente US$54 millones) y –22,7%; Helistar $92.408 millones (aproximadamente US$49 millones) y 44,1%; Centurion Air Cargo $84.977 millones (aproximadamente US$45 millones) y –18,7%; Martinair Holland $77.067 millones (aproximadamente US$41 millones) y –16%.

Más atrás se situaron Las con ventas de $55.429 millones (aproximadamente US$29 millones) y un aumento de 12,5%; Easyfly con $53.706 millones (aproximadamente US$28 millones) y 44,1%; Servicio Aéreo Capurganá $53.144 millones (aproximadamente US$28 millones) y 3,3%; Aerosucre $38.697 millones (aproximadamente US$20 millones) y –1,6%; Spirit Airlines $27.980 millones (aproximadamente US$15 millones) y 15,8%; KLM $24.214 millones (aproximadamente US$13 millones) y –2,9%; y Central Charter $22.098 millones (aproximadamente US$12 millones) y 15,7%.

 

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